在古代，人们对天灾的恐惧很普遍。由于当时科学技术水平低下，人们无力抵御自然灾害，再加上统治阶级的愚民政策，因此，人们往往只能乞助于神灵，幻想变凶为吉，化险为夷。但随着生产和科学的发展，人类在自然灾害面前逐渐摆脱被动的局面。人们不仅逐步获得了预告天气变幻的手段，而且进行了许多人工控制浓雾、冰雹、雷电等气象灾害的成功尝试。
浓雾，白茫茫的一片，给人们带来许多不便：飞机怕雾，有雾飞机无法起飞和降落；在飞行中，无法看清目标，会发生撞山等可怕的事故。轮船怕雾，海上浓雾会使船只触礁失事。汽车怕雾，高速公路上汽车追尾事件的罪魁灾首常常就是雾。浓雾有时还危害人类生命健康。1952年，伦敦烟雾重重，久久不散，浓雾和煤烟混在一起，使人呼吸困难，造成了4000多人死亡。为了消除雾灾，减轻由此造成的损失，一些气象专家在研究了雾的出现规律后，已经能准确地预报雾的出现，并经过多次试验，发现、发明了有效的防雾、消雾措施。
大家知道，雾是悬浮在贴地层空气中大量微细水滴和冰晶的集合体。按其微结构和温度可分为三种：暖雾、过冷雾和冰雾。其中，暖雾是由温度高于摄氏零度的细水滴组成；过冷雾是由温度低于摄氏零度的过冷水滴组成；冰雾是由冰晶组成。
由于雾的性质不同，人工消雾的原理和方法也有区别。消过冷雾与人工降雨的理论一样，是依靠“贝吉隆过程”。1933年瑞典气象学家贝吉隆提出“冰云和水云混合产生降水”的著名理论，即在云雾中必须要有“冰核”，水汽才能以它为核心结成冰晶而降落下来。在过冷雾中引入冰晶的方法有两种：一种是播撒晶体结构和冰的结构很相似的、直径约1微米的粒子，通常使用的这种成核物质有碘化银、碘化铅等；另一种就是向雾中播撒干冰，使空气局部制冷到－40℃以下。在这个临界温度时，冰的成核作用便可自然发生。
人工消暖雾的关键是促使雾滴快速蒸发，目前主要有三种方法。第一种是加热法：通过燃烧或喷射高温气体使雾滴蒸发。巴黎奥利机场每隔数十米装个燃油炉，许多个连成一片。有雾时由总机控制自动加油点火，把雾“烧掉”。戴高乐机场的跑道旁安装着好几个喷气发动机，一旦有雾立即开动，喷出高温气体。但加热法成本太高，作用面不大。第二种是扰动法：用直升飞机在雾层顶部缓缓飞行，利用其产生的垂直气流，将雾顶上面的干空气沉下与雾混合，使雾滴蒸发。第三种是吸湿法：向雾中播撒氯化钙、氯化钠和尿素等吸湿性物质，促使雾滴蒸发。
冰雹也是一种灾害性天气，它会击毁庄稼，损坏房屋，伤害人畜。冰雹其实就是冰块，有的像圆球，有的像圆锥或其他不规则形状。冰雹里面都有一个核，这个核是一颗不透明的雪珠，叫做冰雹胚胎，它是由水滴变成的。冰雹云里的上升气流比较强，云中的水滴被上升气流送到0℃线以上气层，就冻结成冰雹胚胎。冰雹胚胎里面混有空气，比较疏松，表面湿润，看起来不透明。当它下降到0℃线以下的空气层时，表面一部分就溶化成水，别的水滴碰上它便会粘附在它上面。这时候若遇到增强的上升气流，它又被带到0℃线以上，冰雹胚胎表面的水就又冻结起来，形成一层比较透明的冰壳。以后，冰晶、雪花粘附在它上面，又使它包上一层不透明的冰层。由于冰雹云中的升降气流特别强烈，冰雹胚胎时而降到0℃线以下，时而又上升到0℃线以上，于是，它的“外衣”也就越来越多，而且一层透明，一层不透明，互相交替，直到上升气流再也托不住的时候，它便降落到地面。
人工消雹是从人工降雨的实践中总结出来的。在冷云中撒播碘化银，可以造成人工降雨，但是若撒播过量的碘化银，反而形不成雨，原因就在于撒播过量的碘化银以后，会使云中形成过多的小冰晶，而云中的小水滴供不应求。冰晶吞并不到小水滴，也就无法增长，形不成雨滴。人们从这里受到启发，找到了消雹的方法：在冰雹云中撒播大量的碘化银，使冰雹云中出现大量的小冰晶，小冰晶竞相争夺水分，使原来的冰雹胚胎“吃”不到足够的水分，也就无法成长为冰雹。
冰雹云体积很宠大，若向整个雹云撒播碘化银，耗费的人力、物力都很大。人们经过研究，发现冰雹云中真正能形成冰雹的是对流旺盛、含水量丰富的部分。这个部分在雹云的中上部，只占整个云体的几百分之一。人工消雹时只需要在这个部分撒播几公斤碘化银就行了。在撒播碘化银的同时，还可在云体下部大量撒播吸湿性很强的盐粉等物质，促使云中及早形成倾盆大雨。这样就会使大量水分在云体下部消耗掉，冰雹胚胎得不到水分供应，冰雹也就形不成了。
夏天，电闪雷鸣往往是下雨的前兆，可有时也会给人类带来灾难。闪电打雷能引起森林火灾，造成飞机失事，打断输电线路，危及人畜安全，影响导弹、卫星的发射。为此，科研人员已研究出了几种人工抑制闪电的方法。
第一种方法是向雷雨云中适当的部位撒播碘化银，碘化银进入云体后便产生大量冰晶，冰晶增多以后，云体内部导电性能发生变化，电场强度被减小，于是闪电就不易发生。第二种方法是用火炮猛轰雷雨云，通过猛烈的爆炸，改变云中上升气流的状况和水分供应状况。雷雨云的发展同上升气流密切相关，当上升气流减弱时，雷雨云就发展不起来，闪电也就不能发生了。第三种方法是向雷雨云不断地发射高速飞行的物体。因为飞机、火箭在穿过还没有放电的积雨云的时候，很容易遭到雷击。这就启示人们，如果连续地向雷雨云发射高速飞行的物体，每发射一次，雷雨云内闪电一次，结果闪电在云内不断进行，云与地面之间的闪电次数便大大减少，地面遭受雷击的可能性也就大大减少了。
人工影响天气之所以能够实现，是因为大气层中存在着不稳定的因素。只要人们掌握了其变化规律，就可以用较少的能量恰到好处地去“引发”它，使之向着人们预期的方向发展。古人说：谋事在人，成事在天。其实在很多时候，若有心、若行动，谋事与成事都在人。
